테슬라, 중국차 공습에 ‘후진'하는 현대차, 돌파구는? with. 이호근 대덕대 자동차학과 교수｜채상욱의 경제쇼｜KBS 261102 방송

AI SUMMARY

현대차 3분기 매출 6년 만의 감소, 중국차 공습·미국·유럽 관세 대응 속 해외 현지 생산 필요성 분석

핵심 포인트

• ·현대차 3분기 매출 45조 1,100억 원으로 코로나 이후 6년 만에 감소, 판매량은 글로벌 11% 줄었으나 영업이익은 환율 효과로 증가
• ·중국의 자동차 수출 부가세 환급률 13%→9% 인하(내년 4월)가 중국차 가격 경쟁력을 일부 약화시키나, 중국 업체의 원가 절감으로 재차 위협 가능성 제기
• ·미국 관세 15% 부과와 유럽의 수입차 쿼터 논의로 현지 공장 설립 필요성 대두, 노조 문제 등 현지 생산의 난관도 언급
• ·자율주행 투자 대비 실적 부진에 대한 비판과 8년 만의 차량 가격 인상에 소비자 불만이 확산
• ·진행자와 게스트 모두 현대차의 해외 생산 전략 필요성을 강조하며 기업 위기 관점에서 분석