KBS News · 조회 21.3만회 · 2026. 5. 27.
한국형 전투기 KF-21의 전력화 일정이 예산 문제와 핵심 부품인 조종석 덮개(캐노피) 공급 중단 위기로 인해 차질을 빚을 것으로 예상됩니다. 미국 캐노피 납품업체가 단가 2~3배 인상과 생산 시설 투자를 요구하며 후속 양산 참여 불가 의사를 통보했으며, 이에 따라 추가 비용 발생 및 국내 개발 추진의 불확실성이 제기되고 있습니다. 이는 KF-21 전력화 지연과 노후 전투기 퇴역 일정에 영향을 미쳐 전력 운용에 어려움을 초래할 수 있다는 우려가 나옵니다.
영상은 KF-21 전력화 일정에 예산 문제가 발생했으며, 조종석 덮개(캐노피) 납품이 중단될 위기에 놓였다고 보도합니다. 캐노피 공급을 맡은 미국 업체는 납품 단가 2~3배 인상과 생산 시설 투자를 요구하며, 이를 반영하지 않으면 후속 양산에 참여할 수 없다고 통보했습니다. 이 요구를 수용하려면 최대 620억 원이 더 필요하며, 현재 대체 가능한 업체가 없는 상황입니다. 방위사업청은 최초 양산 40대 물량은 확보되었으나, 후속 양산 물량에 대해서는 캐노피 국산화 개발을 추진 중이라고 밝혔습니다. 그러나 국산화 개발에는 200억 원가량의 비용이 들고 전력화 일정에 맞춰 개발이 끝날지 불투명하다고 언급됩니다. 또한, KF-21 양산 비용은 이미 물가 상승 등으로 당초보다 4조 2천억 원 증가한 총 18조 4천억 원으로 추산되는 상황입니다. 강대식 국회의원(국민의힘)은 KF-21이 공군력 강화뿐만 아니라 K-방산의 기대주이며, 수출까지 고려한다면 부품 국산화 비율을 높일 방안을 찾아야 한다고 발언했습니다.
이 영상은 KF-21 사업이 직면한 재정적, 공급망 관련 난관을 부각하며, 특히 핵심 부품의 해외 의존도가 국가 안보와 방위산업 발전에 미치는 부정적 영향을 강조합니다. 캐노피 공급 중단 위기를 통해 KF-21 전력화의 차질 가능성과 노후 전투기 퇴역 지연이라는 연쇄적인 국방력 약화 우려를 제기하며, 동시에 부품 국산화의 필요성을 강력히 주장하는 프레임을 사용합니다.
영상은 KF-21의 전력화 일정이 예산 문제로 차질을 빚을 것이라는 전망을 제시합니다. 조종석 덮개 납품이 중단될 위기이며, 미국 납품업체가 단가 2~3배 인상과 생산 시설 투자를 요구하고, 이를 수용하지 않으면 후속 양산에 참여하지 않겠다는 통보를 했다는 것은 사실 진술입니다. 이 요구 수용에 최대 620억 원이 필요하다는 것과 대체 업체가 없다는 것, 방위사업청이 국산화 개발을 추진 중이며 개발비 200억 원이 들고 개발 시점이 불확실하다는 것도 사실 진술입니다. KF-21 양산 비용이 물가 상승 등으로 당초보다 4조 2천억 원 증가했다는 것도 사실입니다. 이러한 상황이 전력화 일정 지연과 노후 전투기 퇴역 지연으로 이어져 전력 운용에 어려움이 생길 것이라는 것은 영상의 해석이자 우려입니다. 강대식 의원의 발언은 그의 의견과 정책 제안입니다.
“KF-21은 우리 공군력을 강화할 뿐만이 아니라, K-방산의 기대주이기도 합니다. 수출까지 고려한다면, 이번 기회에 부품 국산화 비율을 높일 방안을 찾아야 합니다.”
이 영상은 캐노피 공급업체의 요구 사항과 그로 인한 비용 증가 및 일정 지연 가능성에 초점을 맞추고 있습니다. 그러나 해당 미국 업체가 이러한 요구를 하게 된 구체적인 배경이나 사유(예: 원자재 가격 급등, 생산 공정의 복잡성 증가, 기술 이전 비용 등)에 대한 설명은 부족합니다. 또한, 한국 정부나 방위사업청이 단일 공급업체에 대한 의존도를 줄이기 위해 사전에 어떤 노력을 했는지, 혹은 현재 진행 중인 협상 상황에 대한 구체적인 정보는 다루지 않습니다. 국내 개발의 기술적 난이도나 성공 가능성에 대한 심층적인 분석도 포함되어 있지 않습니다.
영상의 톤은 주로 분석적이고 우려를 표명하는 경향이 있습니다. 객관적인 사실 전달을 바탕으로 KF-21 사업의 난관과 그로 인한 국방력 약화 가능성에 대한 경고의 메시지를 전달합니다.
